本文作者:我请情敌当伴娘

“高铁外交”或助龙头中联重科发力海外市场

我请情敌当伴娘 2019-07-04 10:44:15 985 围观 117 评论

  最新数据显示,中联重科海外市场销售不断创造新的历史纪录。截至1万亿美元,带动其他产业创造的市场规模达7万亿美元。这一数字同时也意味着,中国高铁已经迎来了前所未有的出口机遇。
  广东国际战略研究院副秘书长刘继森认为,“高铁”走出国门,涉及基础设施建设的工程机械行业将首先受益。
  众所周知,高铁建设对工程机械行业有着极大的拉动作用,涉及工程机械行业多个机种,像土方机械、起重机械、桩工机械等产品。据悉,中国目前已和泰国、老挝已签订合作协议,拟建一条连接3国的高速铁路,预计明年开工。同时,中国已拟定穿越中亚、俄罗斯及东南亚等方向的多条高铁建设计划,并与俄罗斯等国家达成合作协议。这一系列的工程建设,将直接带动工程机械出口市场。
  科技创新中联重科领航海外市场
  打造海外市场从来就不是一件容易的事,并不是每个工程机械企业都有抓住机遇的能力,中联重科则是依靠科技创新放敲开了海外市场的大门,并在部分领域成为主导品牌,为同行做出了表率。
  欧美等发达国家向来是全球工程机械市场的技术高地。自2008年并购全球第3大混凝土机械制造商cifa以来,中联重科充分借鉴和掌握cifa公司拥有的核心技术,先后开发出了80米以及101米混凝土碳纤维臂架泵车等一大批刷新吉尼斯纪录的世界顶尖产品,占据了全球行业制高点。同时,中联-cifa品牌也成功攻克了欧洲市场。借助欧洲市场的成功经验,中联重科稳步推进了在独联体、印度、巴西等地市场的销售。以独联体为例,目前中联重科泵车的市场占有率已提升到50%左右。尤其值得一提的是,中联重科的泵车还成功打入了日本市场,首开中国工程机械产品批量出口日本先河,并得到日本各大建筑公司和泵送租赁公司的好评,成为唯一在日本投入使用的中国泵车品牌。
  在“高铁外交”第一站――东南亚市场,中联重科的市场占有率也稳步提升。
  东南亚市场一直是中国塔式起重机产品海外销售的桥头堡,是全球除中国市场外最大的塔式起重机消费地区。据中联重科建筑起重机械公司总经理黄群介绍,中联重科塔机的部分核心技术已经达到国际领先水平。因此,虽然进入东南亚市场相对较晚,但依靠国际领先的技术水平,中联重科塔机已在越南、新加坡、香港、印尼、泰国、菲律宾、缅甸等国形成了稳定的批量化销售,2013年预计市场占有率将突破15%,全球市场占有率达到20%以上。
  服务先行中联重科借力“高铁外交”
  工程机械行业内曾流传这么一个故事,“非洲一个国家买了中国某企业80多台工程机械设备,结果,这个国家对中国产品的态度是―我永远不要了。原因是中方企业未能就产品进行必要的售后服务,加之非洲工业相对落后,导致坏了一个螺丝,设备就无法正常运转。”
  在中联重科高级总裁、全球营销公司总经理张建国看来,打造海外市场,高品质的服务和新技术的研发同样至关重要。中联重科海外市场销售的不断突破,与其高品质的服务密不可分。
  据了解,在海外市场的开拓中,中联重科已经形成以总部、驻外分公司、分公司驻外服务站(点)为主线的三级服务架构,以现场服务为中心,总部支持为后盾的内外互动式服务体系。截止到目前,中联重科面向海外市场客户已在近80国家建立服务网点,覆盖五大洲,囊括印度、澳大利亚、阿尔及利亚、俄罗斯、阿联酋、美国、荷兰、英国、白俄罗斯、韩国、巴西、利比亚、埃及等在内的全球重点市场,提供快速优质的24小时售后服务和技术支持。
  同时,中联重科为服务站点共配备了1000多辆专用服务车,并安装gps定位系统,充分满足客户召请服务的快速响应。
  机遇总是留给早有准备及准备得最好的企业。当前工程机械行业整体而言仍未走出低迷期,在此关键时刻,中国领导人主动开展“高铁外交”,无疑给工程机械的出口带来利好。但对于中国工程机械企业来说,还需要苦练内功,只有技术过关和服务过关,才能抓住“高铁外交”带来的机遇。
  作为全球工程机械行业的领军企业,中联重科依靠国际领先的技术优势和高品质的服务为借力‘高铁外交’,实现全球发展奠定了坚实的基础,同时也给中国工程机械行业拓展海外市场树立了一个示范样本。 (来源:)

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傻逼学妹 游客 2019-04-26 11:15:53 板凳 回复
学习了
中国女孩 游客 2019-04-26 11:13:56 椅子 回复
看不懂?为什么呢?
青春如诗,你如画 游客 2019-04-26 09:32:19 沙发 回复
直接进MySQL不是更简单吗。
换个方式゛拥抱你 游客 2019-04-26 08:44:39 凉席 回复
看看“吃鸡”能不能超过吧
念上你的温柔 游客 2019-04-26 04:46:19 地板 回复
好像我的博客和文章所述要求差不多呢